2022年6月17日上午10時，西部陸海新通道推介會在重慶舉辦，參會嘉賓陸續(xù)簽到入場。
主持人：
尊敬的各位領導，各位嘉賓，企業(yè)家朋友們：大家上午好！
山水迢遞，相距千里，亦阻隔不了重慶與廣西的情誼，正在如火如荼建設的西部陸海新通道，促成了重慶與廣西的“山海之約”，讓北部灣的海鮮跳進了重慶的麻辣火鍋里。今天，很榮幸受邀主持西部陸海新通道推介會，本次推介會由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會、廣西壯族自治區(qū)商務廳、重慶市人民政府口岸和物流辦公室在重慶市聯(lián)合舉辦，非常感謝各位領導、各位企業(yè)及商協(xié)會朋友的鼎力支持，能夠在百忙之中抽出時間前來參加會議。
主持人：
首先，請允許我介紹出席今天會議的領導嘉賓：
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會黨組成員 樊一江
重慶市人民政府口岸和物流辦公室副主任 胡紅兵
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會交通處二級調研員 黃永輝
廣西壯族自治區(qū)商務廳東盟處副處長、二級調研員 許厚春
廣西北部灣國際港務集團有限公司總經理助理，北部灣港股份有限公司黨委書記、總經理 陳斯祿
陸海新通道運營有限公司黨委委員、董事會秘書 霍家松
中鐵集裝箱運輸有限責任公司南寧分公司副總經理 周二詳
華峰集團有限公司物流中心市場商務經理 謝公銀
民生國際貨物運輸代理有限公司市場部經理 左學勁
參加今天會議的還有來自廣西和重慶市相關部門、相關企業(yè)和商協(xié)會的代表。讓我們用最熱烈的掌聲對大家的到來表示歡迎！
主持人：
我們都知道重慶、廣西分別是西部陸海新通道的陸上聯(lián)結點和海上樞紐地，兩地一直保持著兄弟般的深厚感情和密切合作關系。特別是2017年以來，廣西與重慶市攜手西部省區(qū)市，共同推進“陸海新通道”實現(xiàn)從無到有、從倡議到共建，日益成為連接“一帶一路”、協(xié)同銜接長江經濟帶的戰(zhàn)略通道，為構建陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局作出重要貢獻。當前，渝桂兩地已經建立了高規(guī)格、多層次、常態(tài)化工作機制和協(xié)作格局，雙方迎來了全方位交流合作的黃金時期。
今天推介會主要向各位企業(yè)家朋友介紹廣西推進西部陸海新通道建設和服務RCEP面向東盟投資合作機會，促進渝桂兩地之間經貿、物流等領域的合作，會議共有八項議程，下面我們逐項進行。
主持人：
首先，請廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會黨組成員樊一江先生致辭，大家歡迎！
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會黨組成員 樊一江
尊敬的胡紅兵副主任，尊敬的各位領導，各位嘉賓，女士們、先生們，朋友們：
大家上午好！
今天，很高興和大家相聚美麗的山城重慶，共同參加西部陸海新通道推介會，共享通道新機遇，共謀合作新空間。在此，我謹代表廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會，向百忙之中出席今天活動的各位領導、各位嘉賓、各位新老朋友，表示誠摯的歡迎和衷心的感謝！
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會黨組成員 樊一江
建設西部陸海新通道，是黨中央、國務院作出的重大戰(zhàn)略部署，是加快構建國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局的重大舉措，是新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的重要抓手，是推動中西部地區(qū)高水平開放高質量發(fā)展的強力引擎。2021年2月、4月和2022年4月，習近平總書記視察貴州、廣西、海南時明確指示，要高水平共建西部陸海新通道。近年來，在國家的關心支持和大力推動下，在重慶、廣西等通道沿線省份的共同努力下，西部陸海新通道建設正加速推進，效益日益凸顯，已逐步成為我國中西部地區(qū)貨物出海出邊的主要通道和RCEP框架下連接中國與東盟地區(qū)最快速、最便捷的運輸通道。從2017年至2021年，廣西北部灣港集裝箱吞吐量從228萬標箱增長到601萬標箱，年均增長27.4%，增速連續(xù)四年排全國沿海主要港口第1位；貨物吞吐量在全國沿海主要港口排名由第16位提升到第9位；北部灣港海鐵聯(lián)運班列年開行量從178列增長到6117列，年均高速增長142%；中越跨境直通班列年開行量由922列增長到1904列，年均增長19.9%。目前，西部陸海新通道的吸引力和競爭力正不斷增強，集聚作用加速顯現(xiàn)，“從廣西出海出邊”正逐漸成為中西部地區(qū)貨物的首選。
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會黨組成員 樊一江
女士們、先生們，朋友們！
當前，廣西正深入貫徹落實習近平總書記視察廣西“4?27”重要講話精神和系列重要指示要求，舉全區(qū)之力加快推進西部陸海新通道建設，正圍繞2025年基本建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道總體目標，大力提升以鐵路為骨干、高等級公路為補充的干線運輸能力，不斷強化北部灣港綜合服務功能，著力提升通關便利化水平和物流效率，促進交通、物流、商貿、產業(yè)深度融合。我們愿與通道沿線兄弟省份共同努力，加快把西部陸海新通道建設成為連接中國與東盟時間最短、服務最好、價格最優(yōu)的陸海新通道，積極服務建設更為緊密的中國—東盟命運共同體，為高質量共建“一帶一路”、新時代推進西部大開發(fā)、構建國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供強有力支撐。
最后，預祝推介會取得圓滿成功，祝各位領導、各位嘉賓工作順利，事業(yè)有成，身體健康，萬事如意！謝謝大家！
主持人：
感謝樊一江先生的精彩致辭。
下面，請重慶市人民政府口岸和物流辦公室副主任胡紅兵先生致辭，大家歡迎！
重慶市人民政府口岸和物流辦公室副主任 胡紅兵
各位領導，各位嘉賓：
大家上午好！今天，我們與廣西省共同舉辦西部陸海新通道推介會。在此，我謹代表代表重慶市政府口岸物流辦，向長期以來支持和參與西部陸海新通道建的各位領導、嘉賓，以及企業(yè)界的朋友們，表示衷心感謝！
建設西部陸海新通道，是以習近平同志為核心的黨中央著眼共建“一帶一路”、推動高水平對外開放作出的重大戰(zhàn)略部署，對于優(yōu)化區(qū)域經濟布局，推動新時代西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。習近平總書記多次對西部陸海新通道建設作出重要指示。今年4月份，習近平總書記在海南考察時再次強調，“要更好服務建設西部陸海新通道，共建一帶一路”。剛剛閉幕的重慶市第六次黨代會提出，要提升開放通道效率，拓展西部陸海新通道綜合功能。
2017年以來，在國家發(fā)展改革委等有關部委、中央企業(yè)的指導幫助下，在沿線兄弟?。▍^(qū)、市）的通力合作下，重慶市切實履行通道物流運營組織中心職能，著力完善省際協(xié)商合作機制，積極服務西部陸海新通道建設和沿線經濟社會發(fā)展。2021年，重慶經西部陸海新通道貨運量超11萬標箱，貨值187億元，較開行之初分別增長36倍、31倍，運量、貨值分別占全線的31%和35%，均位居沿線?。▍^(qū)、市）首位。截至2022年5月底，重慶西部陸海新通道累計運輸超 32萬標箱，貨值超564億元。貨物品類從53種增加到640種，物流網絡由35個國家（地區(qū)）的58個港口擴展至107個國家（地區(qū)）的319個港口，。特別是在國際地緣沖突加劇，陸上貿易通道受阻的背景下，西部陸海新通道正展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢和旺盛的活力。
下一步，重慶將緊扣習近平總書記賦予我市的內陸國際物流樞紐和口岸高地定位，充分發(fā)揮通道運營組織中心作用，推動西部陸海新通道建設再上新臺階。一是建好機制。堅持共商共建共享，發(fā)揮省際聯(lián)席會議牽頭單位協(xié)調作用，推動落地國家戰(zhàn)略、解決實際問題。二是當好樞紐。依托五種類型國家物流樞紐，發(fā)揮鐵公水空多式聯(lián)運優(yōu)勢，為各省市貨物提供高效優(yōu)質中轉服務。三是聚好產業(yè)。做好通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業(yè)文章，為通道夯實產業(yè)基礎，為產業(yè)提供物流保障。四是造好環(huán)境。以需求為導向、以創(chuàng)新為動力、以服務為宗旨，全力營造更公平、更高效、更優(yōu)質的口岸物流營商環(huán)境。
5歲的西部陸海新通道如少年朝氣蓬勃、充滿希望。讓我們大家進一步攜手合作、共襄發(fā)展，共同建設好、運營好西部陸海新通道。最后，預祝本次推介會圓滿成功！謝謝大家！
主持人：
感謝胡紅兵先生的精彩致辭。
下面進行第三項議程，請廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會交通處二級調研員黃永輝推介廣西推進西部陸海新通道建設情況和投資政策。
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會交通處二級調研員 黃永輝
尊敬的各位領導、各位嘉賓，女士們、先生們，朋友們：
大家上午好！
非常高興與各位嘉賓朋友相聚在美麗的山城重慶，共商共享西部陸海新通道開放發(fā)展新機遇。西部陸海新通道是我國西部地區(qū)重要的陸海聯(lián)動通道，是我國重要的南北向經濟開發(fā)軸帶和交通物流貿易走廊，在支撐新時代西部地區(qū)開發(fā)開放和服務新發(fā)展格局構建中具有重要作用。黨中央、國務院高度重視和大力支持西部陸海新通道建設，習近平總書記對西部陸海新通道多次作出重要論述，特別是2021年4月，習近平總書記視察廣西時明確指示，要“高水平共建西部陸海新通道”。
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會交通處二級調研員 黃永輝
廣西高度重視西部陸海新通道建設，將其作為服務和融入新發(fā)展格局的牽引工程扎實推進。在各方力量的共同努力下，尤其是在重慶等沿線省份的積極推動下，新通道建設已取得階段性成效，已成為有機銜接“一帶一路”、西部地區(qū)貨物出海出邊的主通道和RCEP框架下連接中國與東盟地區(qū)的最快速、最便捷通道。一是大能力運輸通道加快形成。《總體規(guī)劃》提出，建設重慶、成都分別經貴陽、懷化、百色至北部灣港出海口的三條主通道。目前，東線通道、中線通道已全線貫通并實現(xiàn)電氣化，西線通道關鍵項目黃桶至百色鐵路計劃今年開工建設，打通西江至北部灣港的江海聯(lián)通工程—平陸運河項目前期工作扎實推進，計劃年內開工建設。二是北部灣國際門戶港加快打造。北部灣港是我國西部地區(qū)到東盟最近的出海口，是西部陸海新通道陸海交匯門戶，《總體規(guī)劃》將北部灣港定位為國際門戶港，提出到2025年集裝箱吞吐量達到1000萬標箱。目前，北部灣港已具備20萬噸級集裝箱船通航和30萬噸級油輪靠泊能力，綜合吞吐能力近3億噸；開通集裝箱航線67條，其中外貿航線39條，覆蓋全球100多個國家和地區(qū)的200多個港口。去年北部灣港集裝箱吞吐量突破600萬標箱，增速連續(xù)4年排全國沿海主要港口第一位，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量躋身全國沿海主要港口“雙前十”。三是通道競爭力明顯增強。以重慶到新加坡為例，海鐵聯(lián)運與傳統(tǒng)的江海聯(lián)運相比，運輸時間減少15天左右、通關時間快3小時左右、綜合物流成本基本同價，通道競爭力明顯增強，帶動物流規(guī)模實現(xiàn)快速增長。目前，海鐵聯(lián)運班列已覆蓋我國中西部14?。▍^(qū)、市），班列開行量從2017年的178列增長到2021年的6117列，年均增長142%。今年1—5月累計開行3371列、增長40%，繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。四是通道產業(yè)集聚成效明顯。以陸海新通道建設為牽引，我區(qū)深入實施陸海新通道產業(yè)融合發(fā)展行動，培育打造陸海新通道開放發(fā)展經濟帶。中馬“兩國雙園”、川桂國際產能合作園等國際省際合作園區(qū)加快建設，北海、防城港、欽州等一批產值超千億元的臨港產業(yè)園區(qū)加快形成，臨港產業(yè)、臨空產業(yè)、沿邊產業(yè)經濟效能逐步顯現(xiàn)。
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會交通處二級調研員 黃永輝
當前，國家將西部陸海新通道列為“十四五”規(guī)劃綱要重大工程，納入國家綜合立體交通主骨架的7條走廊進行布局，將北部灣港列為國際樞紐海港，以北部灣港為離境港的陸路啟運港退稅試點政策已正式實施，西部陸海新通道建設迎來重要歷史機遇。衷心歡迎各位企業(yè)家朋友走近廣西，走近西部陸海新通道，共享機遇，共謀發(fā)展。
一是歡迎參與西部陸海新通道重大基礎設施項目建設。去年8月，國家印發(fā)實施《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》，廣西55個重大項目納入其中，總投資超過4000億元。當前我們正重點推進黃桶至百色鐵路、黔桂鐵路增建二線等一批重大項目，加快實施平陸運河這一江海聯(lián)通世紀工程，建成后將直接打通西部地區(qū)內河水運出海新通道。未來幾年，我們還將大力推進通道重大項目建設，
投資超過1萬億元，我們熱切希望企業(yè)家們來廣西投資發(fā)展，參與各類基礎設施建設，深化重點領域合作。
二是歡迎參與北部灣國際門戶港建設運營。廣西正按照“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”世界一流港口要求，高水平建設北部灣國際門戶港。希望企業(yè)家們充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極參與港口設施、運輸場站、集散中心、配送市場等建設運營，共同促進中西部地區(qū)海運貨物流通和貿易往來，實現(xiàn)區(qū)域經濟高質量發(fā)展。
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會交通處二級調研員 黃永輝
三是歡迎參與西部陸海新通道現(xiàn)代物流體系建設。廣西正加快推進南寧、柳州、北?！獨J州—防城港等國家物流樞紐，沿邊重點開發(fā)開放試驗區(qū)、南寧臨空經濟示范區(qū)等系列開放合作平臺建設，加快建設南寧國際鐵路港、柳州鐵路港、桂林西物流中心等重要物流樞紐節(jié)點，誠摯邀請企業(yè)家們充分發(fā)揮自身優(yōu)勢參與開發(fā)建設，共同推動物流業(yè)與制造業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展。
四是歡迎參與通道產業(yè)投資發(fā)展。未來幾年，廣西還將實施更大范圍、更寬領域、更深層次開發(fā)開放，強化政策、規(guī)則、標準、慣例、平臺等高效聯(lián)通，消除市場準入壁壘，營造更好市場營商環(huán)境，激發(fā)各類市場主體活力，加快引進和培育貿易、物流、航運等龍頭企業(yè)，鼓勵和支持企業(yè)按照市場化運作方式發(fā)展壯大，誠摯邀請企業(yè)家們到廣西投資置業(yè)，參與建設“飛地園區(qū)”，共同做大做強臨港產業(yè)、臨空產業(yè)、沿邊產業(yè)，共同打造具有更強創(chuàng)造力、更高附加值、更安全可靠的產業(yè)鏈供應鏈。
今天的廣西，正以開放包容的姿態(tài)，迎接八方賓朋。我們再次誠摯地歡迎各位企業(yè)家朋友積極參與通道建設，我們愿與大家攜手，高水平共建西部陸海新通道，開拓合作共贏新局面！
謝謝大家！
主持人：
感謝黃永輝先生的精彩介紹。
下面進行第四項議程，請廣西壯族自治區(qū)商務廳東盟處副處長、二級調研員許厚春推介廣西服務RCEP面向東盟獨特優(yōu)勢。
廣西壯族自治區(qū)商務廳東盟處副處長、二級調研員 許厚春
尊敬的樊主任、胡主任，陳斯祿總助，各位領導，各位企業(yè)家，各位嘉賓：
大家好！仲夏時節(jié)，萬物并秀，很高興與大家相聚在美麗的山城重慶。我謹代表廣西壯族自治區(qū)商務廳，向大家匯報交流廣西服務國家自貿區(qū)提升戰(zhàn)略，高質量實施區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）、中國—東盟自由貿易區(qū)協(xié)定CAFTA，形成的面向東盟的獨特合作優(yōu)勢和發(fā)展商機。
近年來，特別是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》印發(fā)實施后，廣西與包括重慶市在內的兄弟合作伙伴攜手齊心，合力推進西部陸海新通道建設取得積極成效，成為服務RCEP合作、深化與東盟合作的重要通道平臺。
廣西區(qū)位優(yōu)勢獨特，打開門就是越南，走幾步就到東盟。廣西作為我國面向東盟開放合作的前沿和窗口，在中國東盟經貿關系中，在實施RCEP規(guī)則方面，扮演著合作推動者、發(fā)展受益者角色，積極主動服務國家構建新發(fā)展格局。接下來，我十分榮幸地向各位領導、嘉賓和企業(yè)家朋友們介紹廣西在服務RCEP面向東盟合作中所具有的獨特優(yōu)勢，共商合作新商機、共享發(fā)展新機遇。
廣西壯族自治區(qū)商務廳東盟處副處長、二級調研員 許厚春
一是廣西毗鄰東盟、合作密切，拓展與東盟開放合作具備先發(fā)優(yōu)勢和良好基礎。首先，廣西與東盟國家長期友好，經貿往來密切。6個東盟國家在南寧設有總領事館，廣西與馬來西亞、文萊、越南等建立了中馬“兩國雙園”聯(lián)合合作理事會、文萊—廣西經濟走廊聯(lián)合工作委員會、廣西與越南邊境四省黨委書記新春會晤等機制。東盟已連續(xù)22年保持廣西第一大貿易伙伴地位。2021年，廣西對東盟進出口額2821.2億元，占廣西對外貿易總額的47.6%，在全國排名第8位，在西部省區(qū)中排名第1位。截至2021年，廣西與東盟雙邊投資合作企業(yè)及機構超過1200家，協(xié)議投資額達到169.8億美元。截至2021年，廣西與RCEP其他成員國雙向投資達45.3億美元，RCEP區(qū)域已成為廣西第一大“走出去”投資目的地和第三大外資來源地。其次，廣西與東盟陸海相連，口岸優(yōu)勢獨特。廣西是全國口岸大省，開放口岸數量居全國第四，擁有海港、內河、公路、鐵路、航空等五種類型22個對外開放口岸，口岸對東盟開放合作的助力作用明顯。2021年，廣西22個對外開放口岸全部實現(xiàn)本地疫情零感染零傳播，有力保障了口岸暢通，友誼關口岸成為全國沿邊唯一全年貨物旅客通道對外開放的口岸。廣西口岸進口整體通關時間5.36小時，排名全國第一。再次，廣西與東盟在多領域合作深耕，開放平臺眾多。廣西擁有中國（廣西）自由貿易試驗區(qū)、西部陸海貿易新通道、面向東盟的金融開放門戶、中國—東盟信息港、中馬“兩國雙園”、中印尼經貿合作區(qū)等眾多國家級戰(zhàn)略性開放平臺，在產業(yè)、物流、金融、數字經濟、園區(qū)等重點領域拓展合作。截至2021年，廣西與馬來西亞、文萊、越南、印尼、新加坡、老撾、柬埔寨、泰國等8個東盟國家開展園區(qū)合作，其中中馬“兩國雙園”開啟中國與東盟國家互設產業(yè)園區(qū)聯(lián)袂發(fā)展的先河。中國—東盟特色優(yōu)勢跨境產業(yè)鏈—燕窩產業(yè)鏈、農產品加工鏈、文萊“一滴油”廣西欽州“一根絲”綠色化工產業(yè)鏈已初步形成。國內相關大型企業(yè)通過中馬“兩國雙園”等渠道，加快構建新能源汽車、新材料跨境產業(yè)鏈。
廣西壯族自治區(qū)商務廳東盟處副處長、二級調研員 許厚春
二是廣西擁有特色鮮明的面向東盟服務全國輻射世界的公共服務產品。中國—東盟博覽會已連續(xù)舉辦18屆，形成中國與東盟深化合作的“南寧渠道”。共有100多位中外領導人、3400多位部長級貴賓出席，成為中國和東盟政府間合作交流的重要渠道。每年各?。▍^(qū)、市）均組團參展參會，為各省開展與東盟合作、拓展東盟市場搭建了重要平臺。近年來，廣西積極推動中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會從服務“10+1”向服務RCEP拓展，加快推進中國—東盟經貿中心建設。2021年12月，RCEP企業(yè)服務中心在中國—東盟經貿中心掛牌，利用“互聯(lián)網+”和大數據技術為企業(yè)提供“一站式”服務，全天候幫助各類企業(yè)解決RCEP經貿合作中遇到的困難和問題。今年9月將舉行第19屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會，將充分突出商品貿易、投資合作、先進技術、“一帶一路”國際產能、陸海新通道、“魅力之城”等專題合作，其中陸海新通道合作將展示沿線省區(qū)市園區(qū)、物流、港口、基礎設施等互聯(lián)互通合作成果、規(guī)劃及重點項目、優(yōu)勢產業(yè)等，東盟及其他RCEP國家將選擇本國重點推介的實力城市作為“魅力之城”進行綜合展示，其中第19屆中國—東盟博覽會由重慶市作為中國“魅力之城”進行綜合展示，并在會期舉辦城市主題活動及相關交流活動。
廣西壯族自治區(qū)商務廳東盟處副處長、二級調研員 許厚春
三是高質量實施RCEP經貿新規(guī)則，不斷夯實提升與RCEP國家的經貿合作。為搶先對接規(guī)則，廣西出臺了實施RCEP的系列政策文件。2021年，廣西自治區(qū)政府出臺了《廣西加快對接RCEP經貿新規(guī)則若干措施》《推進中國（廣西）自由貿易試驗區(qū)貿易投資便利化改革創(chuàng)新的若干措施》等政策文件。2022年5月，廣西自治區(qū)政府又印發(fā)了《廣西高質量實施RCEP行動方案（2022-2025年）》。此外，廣西多舉措服務企業(yè)用好用足RCEP規(guī)則。廣西商務廳聯(lián)合南寧海關出臺了《廣西出口RCEP零關稅優(yōu)勢商品清單》《廣西進口RCEP零關稅優(yōu)勢商品清單》《廣西優(yōu)勢產業(yè)貨物貿易降稅商品清單》“三張清單”，并將清單相關內容轉化為應用場景模擬，指導服務企業(yè)用好用足RCEP成員國市場開放承諾。大力提升RCEP宣傳培訓力度，廣西商務廳啟動2022年RCEP宣講走進自貿試驗區(qū)、重點園區(qū)、重點企業(yè)系列活動，實現(xiàn)全區(qū)各市重點企業(yè)全覆蓋。南寧海關開展“RCEP進千企”系列培訓活動，制作《走進RCEP》實操手冊等。用好用足RCEP原產地累積規(guī)則，發(fā)揮與東盟陸海相連區(qū)位優(yōu)勢，構建與東盟向?？缇钞a業(yè)鏈、沿邊跨境產業(yè)鏈、西部陸海新通道沿線跨境產業(yè)鏈，推動農業(yè)、制造業(yè)等傳統(tǒng)產業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展合作，培育拓展數字經濟、綠色經濟等新興產業(yè)合作，加強廣西與東盟上下游產業(yè)鏈聯(lián)動發(fā)展，實現(xiàn)日韓澳新與東盟各國產業(yè)合作增量相互疊加。加快推進自貿試驗區(qū)建設，推動平臺開放實現(xiàn)新突破。堅持以制度創(chuàng)新為核心，加大開放型壓力測試，聚焦重點領域、關鍵環(huán)節(jié)、基礎性制度，開展首創(chuàng)性、集成化、差別化改革探索，對接RCEP等國際高標準經貿規(guī)則，積極探索放寬貨物貿易準入，落實自貿試驗區(qū)跨境服務貿易和外商投資準入負面清單，形成一批可復制可推廣的制度創(chuàng)新成果。著力構建連接RCEP和國內市場的國際物流樞紐暢通跨境通道。RCEP生效以后，廣西開行了首趟中老鐵路（南寧—萬象）國際貨運列車、西部陸海新通道RCEP—北部灣港—河南海鐵聯(lián)運雙向對開班列，南寧—河內國際貨運航空線路實現(xiàn)首航，廣西北部灣港成為全國首個享受陸路啟運港退稅試點政策的沿海港口。
廣西壯族自治區(qū)商務廳東盟處副處長、二級調研員 許厚春
女士們、先生們、朋友們：
當前，廣西著力加快推動更多東盟國家參與陸海貿易新通道國際合作。深入貫徹落實習近平總書記2021年11月在中國—東盟建立對話關系30周年紀念峰會上提出的“歡迎東盟國家參與共建國際陸海貿易新通道”重要倡議，落實好近期商務部印發(fā)的中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目“國際陸海貿易新通道”合作規(guī)劃，加快制定廣西實施方案，促進更多東盟國家參與新通道合作，利用廣西邊境口岸、跨境物流、產業(yè)園區(qū)、國際供應鏈平臺等優(yōu)勢，加強與東盟軟硬件互聯(lián)互通建設，高水平共建新通道，為高質量共建“一帶一路”、新時代推進西部大開發(fā)、構建國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供有力支撐。
古人的智慧啟迪我們，“志合者，不以山海為遠”，真誠歡迎各位企業(yè)家朋友，以共商共建共享“國際陸海貿易新通道”為紐帶，到廣西走訪考察、投資興業(yè)，我們將秉承尊崇“與朋友交，言而有信”古訓，親商、愛商、尊商，為在廣西投資的企業(yè)提供強有力的發(fā)展支撐。
最后，祝各位領導、各位嘉賓、各位朋友身體健康，闔家幸福，事業(yè)興隆，萬事如意！謝謝大家！
主持人：
感謝許厚春先生的精彩介紹。
下面進行第五項議程，請廣西北部灣國際港務集團有限公司總經理助理，北部灣港股份有限公司黨委書記、總經理陳斯祿推介北部灣國際門戶港。
廣西北部灣國際港務集團有限公司總經理助理，北部灣港股份有限公司黨委書記、總經理陳斯祿推介北部灣國際門戶港。
主持人：
感謝陳斯祿先生的精彩介紹。
下面進行第六項議程，請陸海新通道運營有限公司黨委委員、董事會秘書霍家松推介西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列產品。
陸海新通道運營有限公司黨委委員、董事會秘書霍家松推介西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列產品。
主持人：
感謝霍家松先生的精彩介紹。
下面進行第七項議程，請中鐵集裝箱運輸有限責任公司南寧分公司副總經理周二祥推介中越跨境直通班列產品。
中鐵集裝箱運輸有限責任公司南寧分公司副總經理周二詳推介中越跨境直通班列產品。
主持人：
感謝周二祥先生的精彩介紹。
下面進行第八項議程，請參會企業(yè)代表發(fā)言。首先請華峰集團有限公司物流中心市場商務經理謝公銀發(fā)言。
華峰集團有限公司物流中心市場商務經理 謝公銀
大家上午好！我是華峰集團有限公司的謝公銀，很榮幸有機會在這里跟大家一起分享我們與西部陸海新通道結緣并在通道上順風起航的體會。
華峰集團目前在重慶涪陵已建成4000余畝生產基地，主要產品包括聚氨酯、聚酰胺新材料及原料、鋁熱傳輸復合材料等，已成為全球最大的己二酸生產企業(yè)和全球單體最大的氨綸生產基地。
在沒有西部陸海新通道的之前，我們的產品出口途徑以江海聯(lián)運為主。前期通過幾批貨物在新通道試運行后，能夠明顯感受到這條通道較我們之前的物流通道來說更加符合我們企業(yè)目前的生產及物流需求。與陸海新通道合作近兩年時間，我感受到了：便捷、高效、經濟。
第一是便捷。陸海新通道運營有限公司通過與各地鐵路局、碼頭、船公司及合作方溝通，聯(lián)合推出“一口價”“一站式”服務產品，通過門到港的全程物流服務模式，讓我們體驗了“一次委托，全程省心”的通道方便快捷服務。
第二是高效。從西部陸海新通道出海，路徑更直，距離更近，時效更優(yōu)，實踐也印證了這一點。通過陸海新通道發(fā)運，比起傳統(tǒng)的江海聯(lián)運模式以及渝甬班列來說在時效上是有較大優(yōu)勢，特別是東南亞航線，從欽州到海防10小時，到新加坡5天，大大縮短了訂單的交期。
第三是經濟。隨著陸海新通道發(fā)運班列的密度不斷加大，往返頻次進一步加快，全程物流服務使各環(huán)節(jié)銜接和配合更加緊密，使得我們物流成本也得到不斷的優(yōu)化。
西部陸海新通道，現(xiàn)在是網絡上的熱詞，熱度很高，關注度也很高，發(fā)展前景廣闊。對我們這些內陸省份的企業(yè)來說，我們充滿著更多的期待。
期待北部灣港能開通到歐、美、非等地的直達航線，把西部陸海新通道銜接得更加緊密，提供更多的物流渠道，滿足出口企業(yè)更多的物流需求。也期待陸海新通道物流時效更進一步提高，物流成本進一步降低。
降本增效是企業(yè)孜孜以求的目標，我相信很多的企業(yè)都在尋求時效更優(yōu)、成本更低的物流通道，如果我們西部陸海新通道能達到并延續(xù)這個目標，那么通道的集聚效應、品牌效應將更加凸顯。我們通道沿線的企業(yè)也將更具獲得感和幸福感。
最后，預祝本次推介會取得圓滿成功。謝謝！
主持人：
感謝謝公銀先生的精彩發(fā)言。
下面請民生國際貨物運輸代理有限公司市場部經理左學勁發(fā)言。
民生國際貨物運輸代理有限公司市場部經理 左學勁
尊敬的各位領導、各位來賓、各位朋友：
大家好！
我是民生國際貨物運輸代理有限公司業(yè)務部的左學勁。非常榮幸能夠參加今天的陸海新通道推介會，也借此機會向各位領導、各位朋友簡單介紹下我們民生公司的基本情況。
民生公司是一家擁有著悠久歷史文化的企業(yè)，在政府的關心支持下，民生公司不斷發(fā)展壯大，成為了集船運、空運、倉儲、拖車、報關、金融物流等綜合性物流集團。在全國擁有30家分支機構，同時在德國、越南、泰國、日本也設有分公司和辦事處。
江運方面：民生公司是長江上游最大的支線船公司之一，擁有自有船舶42艘，與全球主要海船公司都有支線協(xié)議，同時，民生公司也是長江上游最大的冷鏈支線運輸公司，冷鏈集裝箱運力可達每年2000大柜。
渝新歐鐵路運輸方面：2013重慶市政府授予民生公司作為渝新歐班列的回程運營平臺，負責攬取回程貨源，到2017年，渝新歐實行統(tǒng)一品牌運作，成為渝新歐供應鏈公司的第二大股東。
西部陸海新通道運營方面：2017年，民生公司與西部物流園、廣西北部灣港、重慶外運共同發(fā)起參與了中新南向通道運營平臺的建設，也就是現(xiàn)在的陸海新通道運營有限公司，開啟了重慶一北部灣的鐵海連運集裝箱運輸服務，有力促進了與“一帶一路”的有效銜接，與東向長江黃金水道江海聯(lián)運、西向渝新歐鐵路形成優(yōu)勢互補。自2017年以來，民生公司積極發(fā)揮股東作用，在成渝兩地雙城經濟圈戰(zhàn)略下，為本土制造企業(yè)、食品加工企業(yè)、化工企業(yè)等提供優(yōu)質的進出口運輸服務，積極參與陸海新通道果園班列、江津班列、眉山班列等專列貨源的組織和發(fā)運。同時，民生公司充分利用自身多式聯(lián)運優(yōu)勢，積極拓展華東、華中、西北等地區(qū)貨源，通過江運和陸運優(yōu)勢，將南京、合肥、杭州等外地貨源運至重慶發(fā)運陸海新通道，大幅降低了客戶的運輸時間成本，有效保障了陸海新通道貨源的快速增長。
此外，公司在果園中新互聯(lián)互通多式聯(lián)運基地打造了箱、貨、場、車一體的場站服務中心，場站中心緊鄰魚嘴鐵路站，將為陸海新通道等鐵路貨物提供拆裝箱、堆場、倉儲、城市配送等延伸服務。
未來，民生公司將積極響應政府號召，落實政府決策部署，深度參與西陸海新通道建設，繼續(xù)加大陸海新通道的貨源組織和發(fā)運，助力通道做大做強。
最后，感謝各位領導、各位朋友的聆聽！祝愿陸海新通道越來越紅火，祝福各位領導、各位朋友身體健康、事業(yè)順利。謝謝！
主持人：
感謝左學勁先生的精彩發(fā)言。
剛才，我們一起聆聽了兩位領導的精彩致辭和七位嘉賓的介紹?？傮w感覺到，當前西部陸海新通道建設正處于重要歷史機遇期，渝桂合作互補優(yōu)勢明顯，合作空間廣闊。在這樣的基礎上，我們非常希望重慶市的各位領導、企業(yè)嘉賓能夠與廣西進行深度務實交流，共同探討合作共建新通道的“實招”“亮招”。今天推介會到此就要結束了，再次感謝各位領導、嘉賓、企業(yè)家朋友們的到來，我們也熱忱歡迎各界朋友們多到廣西走走看看，親身感受壯鄉(xiāng)魅力、體驗發(fā)展活力、尋求合作商機。
最后，祝愿渝桂兩市區(qū)在貫徹落實國家戰(zhàn)略的征程上再上新臺階！
祝愿雙方務實合作再結碩果、再創(chuàng)佳績！
祝愿大家工作順利、身體健康、萬事如意！
本次直播到此結束，感謝各位網友關注！